Кабінет міністрів дозволив застосовувати відходи виробництва, зокрема металургійні шлаки і золу-винесення, в дорожньому будівництві. Про це повідомив міністр інфраструктури Владислав Криклій, передає прес-служба відомства.
“Таке рішення уряду дозволяє позбутися залежності від імпорту з Російської Федерації будівельних матеріалів, зокрема бітуму. Це також дозволить економити кошти під час дорожніх робіт, якість при цьому буде належним”, – сказав Владислав Криклій.
За словами міністра, вже напрацьована база нормативно-технічних документів, що враховує як вітчизняний, так і європейський досвід в цьому питанні.
“Ці норми регламентують вимоги до технологічних процесів і складовим дорожнього бетону, головним з яких є застосування виключно високоякісного портландцементу, а також безпосередньо металургійним шлакам”, – підкреслив Криклій.
Відзначається, що відтепер при здійсненні державних закупівель робіт з будівництва та послуг з поточного ремонту автомобільних доріг загального користування обов’язково передбачатиметься застосування нецінової критерію “Заходи по захисту навколишнього середовища” з його питомою вагою не менше 10%.
“У договорах на будівництво, поточний ремонт автомобільних доріг загального користування у Запорізькій, Донецькій, Луганській, Дніпропетровській, Миколаївській, Кіровоградській областях буде передбачатися використання відходів виробництва (металургійних шлаків, золи- віднесення і т.д.), відповідне нормативним документам з питань екологічної маркування та декларації “, – йдеться в повідомленні Мінінфраструктури.
У прес-службі відомства зазначили, що до сих пір ціновий критерій залишався єдиним критерієм, який застосовується замовниками для виконання ремонтно-будівельних робіт на автомобільних дорогах загального користування для визначення підрядних організацій.
“Таке рішення має поліпшити екологічну ситуацію – відходи повинні не забруднювати навколишнє середовище, а” працювати “на користь суспільства”, – йдеться в повідомленні.
Раніше було відомо, що Україна може будувати дороги з золошлаков, які залишаються після генерації електроенергії. Вугілля, який спалюють на ТЕС, перетворюється в міцну суміш, схожу на камінь і цемент. За кордоном такі шлаки всюди застосовують в будівництві. В Україні ж вони десятиліттями лежать під відкритим небом.
Some genuinely choice blog posts on this site, saved to fav.
You are a very smart person!
Enjoyed reading this, very good stuff, thankyou.
Great beat ! I wish to apprentice while you amend your site, how could i subscribe for a blog web site? The account aided me a acceptable deal. I had been tiny bit acquainted of this your broadcast offered bright clear concept
It?¦s really a cool and helpful piece of information. I am happy that you shared this helpful info with us. Please keep us up to date like this. Thank you for sharing.
I’ve been exploring for a little for any high quality articles or weblog posts on this kind of house . Exploring in Yahoo I ultimately stumbled upon this web site. Reading this information So i am satisfied to convey that I have an incredibly excellent uncanny feeling I found out exactly what I needed. I so much surely will make sure to do not disregard this web site and provides it a look regularly.
Hey there! Someone in my Myspace group shared this site with us so I came to check it out. I’m definitely loving the information. I’m book-marking and will be tweeting this to my followers! Excellent blog and brilliant design and style.